Forums

Corsa C este la fel cu Tigra B, doar caroseria deasupra e altfel. Ar fi bine sa existe si alte metode de scos cutia.

Mersi mult ! Verific si dau reply, sper sa fie asta 

O sa verific semnalul acela sa vad daca sta intre 800-900mV. Mersi de hint ! Cat despre schimbat ambreiaj, am vazut pe YT niste clipuri care l-ar schimba (ce-i drept pe Corsa) fara sa dea jos jugul, si ar da jos doar carenajul din stanga, suspensia stanga, se poate asta si la Tigra B? 

Da jos cureaua de accesorii si invarte la mana de rola intinzatoare, compresor ac si alternator. Nu trebuie sa faca zgomote, uite aici un exemplu rau la rola:  

Salut, Mai deranjez cu inca o problema. Am dus masina sa ii schimb kitul de distributie cum ti-am spus in postarea aceea, si printre altele a mai schimbat si flanse amortizor, bielete antiruliu si garnitura capac culbutori, suporti stanga, dreapta si fata, si am luat atunci si o curea de accesorii dar de rola de la intinzator alternator nu mi-a spus sa o schimb si pe accea. Acum, de cand am luat masina cand apas acceleratia se aude un scartait ca niste greieri care pare sa se auda de sub capota si sa se modifice cand accelerez, in mers, de pe loc nu se aude. L-am intrebat si pe mecanic si cica sa ma duc sa se uite ca poate e de la flansa, dar imi pare suspect rau acest scartait care se intensifica cand accelerez, acesti greieri, cand e pe pilot automat nu se aude doar cand accelerez sa urce in turatie. Sa nu fi pus kitul bine? Sa fie de la cureaua de accesorii sau de la acea rola? Ca ma innebuneste pur si simplu acel scartait, pe care stiu 100% ca nu il avea masina inainte. Deci nu mai am incredere sa mai duc masina nicaieri sa imi schimbe ceva ca ma pomenesc cu alte probleme. Dar am fost nevoit ca nu am ce imi trebuie si nici nu ma pricepeam eu sa schimb asa ceva  . Ma poate ajuta cineva cu un indiciu?Mersi