Jump to content
Corsa-C.ro

Search the Community

Showing results for tags 'z13dt'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Bine ați venit pe Corsa-C.ro
    • Reguli de utilizare
  • Ajutor și sfaturi
    • Ai probleme, să auzim
    • Diagnoză, testere și interfețe auto
  • Modificări aduse mașinilor noastre
    • Audio-video, electrică și lumini
    • Interior
    • Exterior
    • Roți, frâne și suspensii
    • Mecanică
    • Tutoriale
  • General
    • Arată-ne mașina ta
    • Alte modele
  • Despre una, despre alta
    • Discuții despre orice
    • Probleme cu site-ul și de administrare
  • Bazar
    • Servicii, echipamente
    • Piese auto
    • Mașini
    • Diverse non auto

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


Yahoo


Skype


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Jabber


Locație:


Interese


Mașină / Motor


An fabricație


Cod motor


Jante/Roți

Found 2 results

  1. Salut, am urmatoarea problema: cand accelerez si trec de 2000 de ture se aude dinspre motor un sunet(fâsâit), scoate o perdea de fum negru de nu sta nimeni in spatele meu si pierd foarte multa forta! M-am uitat la furtul care iese din turbina si se duce in intercooler, pare intreg. Cum se poate vedea daca acolo e problema? Sa pun pe cineva sa o tina turata in 3-4000 si eu sa vad daca da ceva aer pe acolo? Sau sa iau pe cineva cu opcom si sa se uite la valori live in timp ce eu o accelerez? Ar mai putea pierde presiune pe undeva?
  2. Salut, am o corsa C Z13DT(2004). Problema e ca de trei zile are toane. Ba porneste greu(invarte mult) ba nu vrea sa mai porneasca deloc. Acum doua zile dimineata(erau vreo 2 grade parca) dau sa o pornesc normal(invarte vreo 5 secunde), nimic. Ii dau iar, dupa vreo 3-4 secunde o ia(destul de greu fata de cum pornea ea!). Dupa aceasta pornire, toate pornirile din ziua aia au fost exact la fel(invartea mai mult decat de obicei dar pornea). Ziua urmatoare, dimineata dau sa pornesc, din nou o las vreo 5 secunde sa invarta, nimic, mai incerc iar, nimic, a treia oara am lasat-o mai mult, tot nimic. A venit cineva la mine cu OP-COM, a lasat vreo 10 secunde sa invarta si a pornit. Nu erori, valori senzori ok, toate bune si frumoase. Dupa ce a pornit, toata ziua mi-a pornit din prima(tot asa greu). Azi dimineata, a pornit din prima(tot asa greu), am mai pornit-o de vreo 2-3 ori, a pornit(din prima, tot greu). S-a incalzit afara, dau sa plec de la Mall, invarte vreo 7-8 secunde, nimic, incerc iar si iar.... nimic. A venit un taximetrist si mi-a aratat cum sa o pornesc cu spray.... si a luat-o. Am fost la mecanic, am schimbat in prima faza filtrul de motorina si garnitura lui(la ultimul schimb s-a pus aceasi garnitura(cea veche) pentru ca cea venita cu filtrul nu se portivea) se presupunea ca pe acolo se pierde din presiune. Nu a fost de acolo. Am fost cu ea la test la injectoare(test pe retur), mi s-a spus ca e ok, au zis ca unu e nitel anormal, dar nu asa rau incat sa influenteze pornirea. Acum a ramas sa incercam curatarea regulatorului de presiune sau schimbarea lui cu unul de la alta masina(daca gasesc) sa vad daca acolo este problema. Ce sa fie?
×
×
  • Create New...